Gorenjski Glas - Index

Gorenjski Glas - Gorenjskiglas_20090414_29 - Index

Električna energija
torek, 14. aprila 2009
Prihodnost
Elektrikarji s Poljske
Vse manj mladih se odloča za izobraževanje za poklic elektrikarja,
zato ta poklic podobno kot še nekateri drugi počasi izginja.
Mateja Rant
Kranj - "Problem je nacionalen,
saj se mladi na splošno
ne odločajo za izobraževanje
za poklice, tako tudi ne za
elektrikarje," je poudarila v.
d. direktorice Tehniškega
šolskega centra Kranj Andreja
Pogačnik. Tako pri območni
obrtno-podjetniški
zbornici Kranj že ugotavljajo,
da poklic elektrikarja počasi
izginja. Čeprav je tudi
res, da se je zaradi splošne
gospodarske recesije v zadnjem
času precej zmanjšalo
tudi povpraševanje delodajalcev
po teh poklicih.
Kljub nezanimanju mladih
za te poklice Andreja Pogačnik
zagotavlja, da bodo te
programe ohranili tudi v
prihodnje. "Verjetno pa
bomo več smeri združevali
in bodo dijaki lahko izbirali
zgolj med različnimi izbirnimi
predmeti," je pojasnila.
Manjši interes za izobraževanje
za elektrikarje in
elektrotehnike Andreja Pogačnik
delno pripisuje tudi
uvajanju novih multidisciplinarnih
programov, kot je
mehatronika, ki med drugim
vključujejo tudi ta zna-
nja. Za tehnike mehatronike
so tako letos recimo za 28
razpisanih mest prejeli kar
39 prijav, medtem ko se je
za prav toliko razpisanih
mest za elektrotehnike prijavilo
zgolj 11 kandidatov. S
promocijo teh poklicev se
zato trudijo tudi pri kranjski
obrtno-podjetniški zbornici.
"Teh poklicev res primanjkuje.
Zaenkrat naši obrtniki še
dobijo delavce, a se zna zgoditi,
da v prihodnje delavcev s
takimi znanji ne bo več mogoče
dobiti," razmišlja sekretarka
elektro sekcije pri omenjeni
zbornici Katja Erjavec.
Za ta dela, pravi, bomo potem
očitno morali najemati
tujce. "Ne vem, a bomo poklicali
na Poljsko, če bomo
hoteli doma kaj instalirati,"
je sarkastično pripomnila.
Skrbi jo, da ne bo mladih, ki
bi ohranjali ta poklic. Ob
splošnem manjšem zanimanju
za te poklice je namreč v
zadnjem času to dejavnost
močno udarila še recesija.
To je razvidno tudi iz številk,
ki so jih posredovali iz
kranjske območne službe
zavoda za zaposlovanje.
"Število brezposelnih se je v
treh mesecih letos glede na
konec lanskega leta povečalo
tudi na področju poklicev
v elektro dejavnosti, in sicer
pri poklicih s V. stopnjo izobrazbe
za 22 odstotkov, kar
je nekaj man, kot se je povečalo
število vseh brezposelnih
v regiji, ki je večje za 29
odstotkov. Število brezposelnih
s poklici v elektro dejavnosti
s IV. stopnjo izobrazbe
pa je večje za 36 odstotkov,"
so pojasnili pri zavodu za
zaposlovanje. Za primerjavo:
v prvih treh mesecih lanskega
leta je bilo na zavodu
prijavljenih 121 oseb s tovrstno
izobrazbo, delodajalci
pa so izrazili potrebo po
105 delavcih s tako izobrazbo.
V prvih treh mesecih
letošnjega leta pa so delodajalci
iskali le 39 oseb s to izobrazbo,
medtem ko je bilo
na zavodu prijavljenih kar
156 oseb s tem poklicem.
"Potrebe po delavcih s temi
poklici so v letošnjih treh
mesecih glede na enako lansko
obdobje nižje za 63 odstotkov,
kar je nekaj več, kot
so nižje skupno prijavljene
potrebe v regiji v obravnavanem
obdobju. Te so nižje za
44 odstotkov," so še dodali
pri zavodu za zaposlovanju.
Elektrika še v oblakih
Avtomobilov na elektriko, ki bi jih enostavno priključili na omrežje,
pri nas še nekaj časa ne bo.
Matjaž Gregorič
Vozila z motorji na notranje
izgorevanje so nedvomno
med glavnimi povzročitelji
onesnaževanja ozračja in
okolice, vožnja z njimi pa je
zaradi občanih naftnih kriz
tudi predraga. V doglednem
časovnem obdobju je dosegljiva
predvsem hibridna tehnologija,
ki jo v nekatere modele
uvajajo skoraj vsi evropski
in azijski, v zadnjem času
tudi kitajski avtomobilski
proizvajalci. Večina novejših
hibridnih avtomobilov ima
pogon zasnovan v kombinaciji
dizelskega in električne-
ga motorja, ki energijo pridobiva
z vrtenjem koles in zaviranjem,
pri varčevanju pa je v
pomoč sistem samodejne zaustavitve
dizelskega motorja
ob mirovanju avtomobila in
vnovičnem samodejnem zagonu
pri speljevanju. Prvi serijski
avtomobil, ki je za pogon
hkrati uporabljal bencinski
in električni motor, je že
pred leti postavila na ceste japonska
Toyota, ki je prvotno
idejo nadgradila z drugo generacijo,
pred kratkim pa
tudi z električnim motorjem,
ki se napaja iz običajnega
omrežja. Prius s hibridnim
pogonom je bil do nedavne-
Toyota je svoj hibridni model Prius v sodelovanju z angleškim
podjetjem EDF Energy prilagodila tudi za priklop na
električno omrežje.
ga tudi edini tovrsten avtomobil,
ki ga je bilo mogoče
kupiti na slovenskem trgu, v
kratkem pa se mu bo s spodobno
zasnovo pogona pridružil
tudi novi Hondin model
Insight. Oba avtomobila sta
zaradi emisije ogljikovega dioksida,
ki ne presega 110 gramov
na kilometer, oproščena
davka na motorna vozila, pri
Ekološko razvojnem skladu
Republike Slovenije pa je za
nakup mogoče pridobiti tudi
ugoden kredit.
Avtomobilov na električni
pogon, katerih baterije bi lahko
polnili s priključitvijo na
domače električno omrežje,
vsaj pri nas še nekaj časa ne
bo. Dva manjša proizvajalca
sicer razvijata avtomobila, ki
ju bo poganjala samo elektrika,
vendar bosta za množično
proizvodnjo morala najti
tudi kakšno večje avtomobilsko
ime. Ne glede na to, kaj
bo poganjalo avtomobile
bližnje prihodnosti, se proizvajalci
zavedajo, da se voznikom
ne sme vzeti užitkov, ki
jih občutijo v vožnji sedanjih
avtomobilov, ki jih ženeta
bencin ali plinsko olje, da
morajo biti vozne lastnosti
enake ali celo boljše, največja
težava pa je pravzaprav v cenah,
ki se bodo prilagodile
šele z množično uporabo.
SVETLA POT PRIHODNOSTI
Gradnje in vzdrževanje srednje napetostnih omrežij Montaža in servisna dela na 110 kV daljnovodu
Zamenjave in obnove transformatorskih postaj
Elektromontažna dela in osvetlitve - tuneli
daljnovodi
elektro vodi
TK in KRS vodi
javna razsvetljava
cestna signalizacija
osvetlitev objektov
semaforizacija
www.elsa.si
Polaganje kablovoda 110 kV v reko Dravo
od RTP Koroška vrata do RTP Melje.
23